Batterie

[Pipi]

Servus Leute!

Wie ich schon mal berichtet habe, werde ich mir im Frühjahr eine neue Deauville kaufen. Wollte nur fragen, ob die Batterie ohne Probleme auszubauen ist (wegen Einwinterung).

Vielen Dank,
Wolfgang

[Robert]

Hi!
habe vergangenen oktober/november die batterie einfach ausgebaut und 2007 im april wieder angeschlossen (keine erhaltungsladung oder vor dem einbau neu geladen); 1x kurz gestartet und die deauville lief prompt ohne probleme. ausbau ist einfach: sitz abnehmen, batteriehalter abziehen, zwei schrauben an den polen lockern (kreuzschraubenzieher), batterie schräg herausnehmen, fertig - dauert 3 minuten. ich weiß nicht, wie lange die batterie hält, aber 2-3 jahre müßte es schon klappen. ich sag aber dazu, dass meine deauville und auch die batterie im winter im heizungskeller sind (also keiner batteriemordenden kälte ausgesetzt).

lg
robert

[Chatty]

Hallo!

Hab meine auch ausgebaut, obwohl die Ville in einer Garage steht. Geht eigentlich sehr unkompliziert. Jetzt ist die Batterie da im Büro an der Erhaltungsladung angeschlossen

Kleiner Tipp: Nach dem Abklemmen den Schrauben gleich wieder reindrehen bevor du die Batterie rausnimmst, sonst fliegt dir die Gegenmutter eventuell raus und ins Bike rein .. ich sprech aus Erfahrung
man findet sie wieder, aber es gibt sehr gute Verstecke in dem Bike

[Pipi]

Danke für die prompten Antworten!
Ich hatte bis dato nämlich eine BMW R850R, und das muss man den Tank abmontieren, wenn man zur Batterie will; und deshalb hab ich mir geschworen: Nie wieder ein Bike, wo die Batterie nicht normal ausgebaut werden kann.
Aber ich hätte da gleich noch eine Frage: Wenn ich die Deauville mit Zusatzscheinwerfer und Heizgriffen ordere, vielleicht noch ein Radio einbauen lasse; reicht da die Originalbatterie aus oder muss man da was stärkeres nehmen?

Wolfgang

[Brigitte und Martin]

Die Originalbatterie reicht sicher vollkommen aus, auch die Lichtmaschine die ja der Stromproduzent ist dürfte das
ohne Probleme aushalten.

Eine Stärkere Batterie würde in diesem Fall nichts bringen, denn wenn die Lichtaschiene so gefordert ist,
dass kein oder wenig Strom für das Laden der Batterie übrigbleibt wird eine größere erst recht nicht richtig geladen.

Solltest du aber im Stand dein Radio laufen haben, und die Scheinwerfer als Lichtorgel nutzen und versuchst das Zelt noch mit den
Heizgriffen auf Temperatur hältst wird die Party nach 20 min vorbei sein.
PS: war ein Scherz
und Gruß Martin

[Kurt]

Soweit ich weiß hat die Ville eine sehr starke Lichtmaschinenleistung,
ist also bereits für etwaige Extras (Stromverbraucher) ausgelegt.
Gruß Kurt

[Pipi]

Danke Euch allen für die Auskunft. Ich bin fürs Frühjahr gerüstet.

Wolfgang

[Franz]

die arbeit spare ich mir seit jahren....

in den letzten 4 jahren habe ich die batterie nie ausgebaut und meine villes hatten auch nie so kuschelige plätze wie die meisten villes von euch!

aber auch nach "längerer" stehzeit hatte ich nie batterieprobleme oder startprobleme.....

lg
franz

[Andy-H]

@ franz

deine ville stehzeiten ...das kann ich mir nicht vorstellen

Lg
Andy-H

[Gerhard]

Ich habe meine Batterien bis jetzt noch nie ausgebaut und noch nie Probleme damit gehabt, obwohl mein Einstellplatz für den Winter bei weitem nicht frostfrei ist.

Allerdings müssen bei mir die Batterien auch immer nur 2 Saisonen halten, da ich meine Villes alle 2 Jahre tausche.




Gerhard

[Andy-H]

im ersten winter hatte ich auch keine probleme, aber im 2. winter war sie dann leer obwohl ich frostfei in einer garage gestanden bin,
seiddem bau ich sie aus und häng sie an ein "dauerladegerät" (mit entlade und erhaltungs funktion)

Lg
Andy-H

[Chatty]

Zur Lichtmaschine:

Beim km/h haben wir gemessen, wie meine Batterie hopps gegangen ist. Es kommen, wenn man nur bis ca 3000 Touren gas gibt schon 14 volt von der Lichtmaschine als Ladestrom daher

Scheint also kräftig genug zu sein

lg
Chatty

[Kurt]

Ich hab das mit der Leistung der Lichtmaschine allerdings etwas anders gemeint.

Hier ein Zitat aus einer Motorradzeitschrift:

"Lichtmaschine mit höherer Leistung

Die Deauville ist berühmt für ihre umfangreiche Palette an Zubehör zur Erhöhung des Fahrgenusses. Diese wird für 2006 noch erweitert. Um dieses Zubehör auch effektiv nutzen zu können ohne die Batterie zu stark zu belasten, wurde die Leistung der Lichtmaschine um nahezu 50 % von 240 W auf 452 W erhöht"

Gruß Kurt

[Andy-H]

also wenn ich richtig rechne (und die formel stimmt ) dann stehn ~37 ampere zur verfügung

fast soviel wie ein kleinauto


LG
Andy-H

[trikepilot]

Ich hatte damals meinen neuen Burgman in der Garage überwintert, mit Batterie drinnen. Es gab öfter Minustemperaturen. Im Frühjahr musste ich die Batterie neu Laden, denn es tat nix mehr. Nach der Ladung ging es wieder, aber nach 3-4 Tagen Pause, war es wieder hin. Der Verkaufer im Batterieladen (wo ich neue kaufen musste) hat gesagt, das die neuen Gelbefüllten Batterien die Minusgrade nicht mögen, und schnell "alt werden".

Ich bin seitdem ein Batterieausbauer.