Angebot für meine Hausrunde PLANSEE am Do
Verfasst: Dienstag, 4. August 2015, 19:47
Hallo!
Einige von Euch werden uU schon ein paar Tage früher vor Ort sein.
Am Freitag werden die Sicherungsposten vermutlich mit Martin nochmal die Runde abfahren.
Je nachdem wie das Wetter so mitspielt bzw. wieviel Interesse besteht, biete ich mit Einverständnis des Tourchefs Martin "meine Hausrunde" zum Mitfahren an. Diese Ausfahrt könnte auch am Donnerstag davor stattfinden.
Strecke:
ABFAHRT 0900 Uhr vom Hotel in TARRENZ:
Der erste Teil der Strecke geht über die Runde für Samstag, allerdings in anderem Tempo
Vom Hotel geht's erstmal ostwärts durchs Gurgltal, dann preschen wir in der zweiten Spur den Holzleiten rauf
, allerdings nur in den Kehren, auf den Geraden wird jede Überschreitung von der Pistole überwacht. Dann genießen wir das Sonnenplateau MIEMING 
. Nach TELFS geht es in zügigen Tempo Richtung BUCHEN, anschl. eine flotte Fahrt über eine einsame Strecke bis GIESSENBACH (hier verlassen wir die Samstagrunde) und folgen der Überlandstraße bis MITTENWALD. Dort machen wir einen kurzen Abstecher zum SCHMALENSEE, um uns dann im großen Bogen wieder Richtung Norden einzureihen. Bei der Einfahrtskurve WALCHENSEE gibt es dann die erste Pause (Foto, Pofeln).
Entlang des Walchensees geht es weiter Richtung KESSELBERG , den wir brav mit 60 befahren und dabei ganz schön schräg werden. Auf den Geraden kann man die Aussicht Richtung See genießen. Gleich nach dem See halten wir uns westlich, dann wieder südwärts nach OBERAU, von dort beginnt eine kurze, aber interessante Strecke bis ETTAL 
.
In Ettal gönnen wir uns einen Kaffee. (oder auch gleich weiter zum Plansee - wie gewünscht).
Aber dann ab zum PLANSEE
, eine größtenteils bewaldete, sehr kurvenreiche Strecke. Hier gibt es keine Blumen zu pflücken. Am Plansee wieder Fotostopp oder so.
Entlang des kurvigen Ufers wedeln
wir bis nach REUTTE. Dort müssen wir ein Stück auf die Fernpassstraße bis wir bei BICHLBACH ins NAMLOSTAL abzweigen (für mich eine der schönsten Motorradstrecken hier in der Gegend). Mit Puls 150 
brauchen wir dann am Ende in STANZACH beim Wirt unbedingt eine Pause. 
Anschließend geht's ein kurzes Stück im LECHTAL dahin, von dem wir dann zum HAHNTENNJOCH abzweigen. Eine traumhafte Bergstrecke, allerdings ist absolutes Rechtsfahren Pflicht (es gibt genug entgegenkommende Biker, die das nicht unbedingt machen, vor lauter Angst sie fallen gleich in die Schlucht). Letzte Pause direkt oben am Joch.
Weiter gehts direkt an den Felsen vorbei runter nach IMST. Bei der Ortseinfahrt halten wir uns zuerst peinlichst genau an den 50er und dann an den 30er (hier werden 3 km/h Überschreitungen bereits geahndet ). Bald danach laufen wir in TARRENZ (Hotel) ein.
Hier noch eine GPX-Datei zum runterladen.
Es gibt bei dieser Runde keine Sicherungsposten, jeder ist für sich selbst verantwortlich. "Dranbleiben" um jeden Preis (zB beim Überholen) ist nicht sinnvoll. Es wird grundsätzlich flott gefahren, der Weg ist das Ziel, aber ich warte an den entscheidenden Stellen zusammen. Gefahren wird nur bei trockenen Bedingungen. Das ist KEINE Raser-Runde aber auch nichts zum Bummeln. Mehr als so ca. 7 Bikes sollten es dann aber auch nicht sein.
Bitte teilt mir mit, wer von Euch WANN (Do oder Fr) grundsätzlich an einer geführten Tour Interesse hätte. Das ist noch keine Festlegung. Entschieden wird dann vor Ort, wetterbedingt bzw nach Wünschen der Gäste (es kann auch ganz woanders hingehn)
Gruß
Kurt
Einige von Euch werden uU schon ein paar Tage früher vor Ort sein.
Am Freitag werden die Sicherungsposten vermutlich mit Martin nochmal die Runde abfahren.
Je nachdem wie das Wetter so mitspielt bzw. wieviel Interesse besteht, biete ich mit Einverständnis des Tourchefs Martin "meine Hausrunde" zum Mitfahren an. Diese Ausfahrt könnte auch am Donnerstag davor stattfinden.
Strecke:
ABFAHRT 0900 Uhr vom Hotel in TARRENZ:
Der erste Teil der Strecke geht über die Runde für Samstag, allerdings in anderem Tempo
Vom Hotel geht's erstmal ostwärts durchs Gurgltal, dann preschen wir in der zweiten Spur den Holzleiten rauf
, allerdings nur in den Kehren, auf den Geraden wird jede Überschreitung von der Pistole überwacht. Dann genießen wir das Sonnenplateau MIEMING . Nach TELFS geht es in zügigen Tempo Richtung BUCHEN, anschl. eine flotte Fahrt über eine einsame Strecke bis GIESSENBACH (hier verlassen wir die Samstagrunde) und folgen der Überlandstraße bis MITTENWALD. Dort machen wir einen kurzen Abstecher zum SCHMALENSEE, um uns dann im großen Bogen wieder Richtung Norden einzureihen. Bei der Einfahrtskurve WALCHENSEE gibt es dann die erste Pause (Foto, Pofeln).Entlang des Walchensees geht es weiter Richtung KESSELBERG
, den wir brav mit 60 befahren und dabei ganz schön schräg werden. Auf den Geraden kann man die Aussicht Richtung See genießen. Gleich nach dem See halten wir uns westlich, dann wieder südwärts nach OBERAU, von dort beginnt eine kurze, aber interessante Strecke bis ETTAL .In Ettal gönnen wir uns einen Kaffee. (oder auch gleich weiter zum Plansee - wie gewünscht).
Aber dann ab zum PLANSEE
, eine größtenteils bewaldete, sehr kurvenreiche Strecke. Hier gibt es keine Blumen zu pflücken. Am Plansee wieder Fotostopp oder so.Entlang des kurvigen Ufers wedeln
wir bis nach REUTTE. Dort müssen wir ein Stück auf die Fernpassstraße bis wir bei BICHLBACH ins NAMLOSTAL abzweigen (für mich eine der schönsten Motorradstrecken hier in der Gegend). Mit Puls 150 brauchen wir dann am Ende in STANZACH beim Wirt unbedingt eine Pause. Anschließend geht's ein kurzes Stück im LECHTAL dahin, von dem wir dann zum HAHNTENNJOCH abzweigen. Eine traumhafte Bergstrecke, allerdings ist absolutes Rechtsfahren Pflicht (es gibt genug entgegenkommende Biker, die das nicht unbedingt machen, vor lauter Angst sie fallen gleich in die Schlucht). Letzte Pause direkt oben am Joch.
Weiter gehts direkt an den Felsen vorbei runter nach IMST. Bei der Ortseinfahrt halten wir uns zuerst peinlichst genau an den 50er und dann an den 30er (hier werden 3 km/h Überschreitungen bereits geahndet
). Bald danach laufen wir in TARRENZ (Hotel) ein.Hier noch eine GPX-Datei zum runterladen.
Es gibt bei dieser Runde keine Sicherungsposten, jeder ist für sich selbst verantwortlich. "Dranbleiben" um jeden Preis (zB beim Überholen) ist nicht sinnvoll. Es wird grundsätzlich flott gefahren, der Weg ist das Ziel, aber ich warte an den entscheidenden Stellen zusammen. Gefahren wird nur bei trockenen Bedingungen. Das ist KEINE Raser-Runde aber auch nichts zum Bummeln. Mehr als so ca. 7 Bikes sollten es dann aber auch nicht sein.
Bitte teilt mir mit, wer von Euch WANN (Do oder Fr) grundsätzlich an einer geführten Tour Interesse hätte. Das ist noch keine Festlegung. Entschieden wird dann vor Ort, wetterbedingt bzw nach Wünschen der Gäste (es kann auch ganz woanders hingehn)
Gruß
Kurt
Was für eine 
Runde und so poetisch geschrieben 
